The इंजनब्रैकेट पैड को इंजन फ़ुट ग्लू भी कहा जाता है, और वैज्ञानिक नाम इंजन माउंट है। मुख्य कार्य इंजन के भार वितरण का समर्थन करना है, क्योंकि हर बार जब इंजन चालू होता है, तो इंजन में एक मरोड़ वाला क्षण होगा, इसलिए कार्बनिक पैर गोंद की स्थापना इस बल को संतुलित कर सकती है। वहीं, इंजन फुट रबर में इंजन को भिगोने और सपोर्ट देने का काम भी होता है। यदि यह क्षतिग्रस्त है, तो प्रत्यक्ष प्रदर्शन यह है कि इंजन हिंसक रूप से हिलता है, और इसके साथ असामान्य शोर भी हो सकता है।
इंजन ब्रैकेट पैड का सामान्य प्रदर्शन टूटा हुआ
1. उच्च टोक़ प्रतिरोध के तहत गाड़ी चलाते समय, ऊंचे होने की घटना होगी, और उलटने पर झटका लगेगा, जिसे थ्रॉटल बढ़ाकर हल किया जा सकता है।
2. एयर कंडीशनिंग और कूलिंग शुरू करने या चालू करने पर इंजन हिलता है, तेज गति से गाड़ी चलाने पर स्टीयरिंग व्हील स्पष्ट रूप से हिलता है, और त्वरण और ब्रेक पैडल भी चौंकाने वाले होते हैं।
3. दूसरे या तीसरे गियर में गति करते समय अक्सर रबर के रगड़ने की आवाज सुनाई देती है।