जब इंजन चल रहा हो, तो अनिवार्य रूप से कंपन हो सकता है। इस बिंदु पर, इंजन माउंट बहुत महत्वपूर्ण है। इंजन माउंट का उपयोग न केवल इंजन की स्थिति को ठीक करता है, बल्कि इंजन को हिलने से भी रोकता है, प्रभावी ढंग से इंजन की सुरक्षा की रक्षा करता है और कार मालिकों को आत्मविश्वास के साथ गाड़ी चलाने की अनुमति देता है।
का वर्गीकरणइंजन चढ़ता है
सीधे शब्दों में कहें तो इंजन माउंट दो तरह के होते हैं, एक टॉर्क माउंट और दूसरा इंजन फुट माउंट। इंजन फ़ुट ग्लू का मुख्य कार्य शॉक अवशोषक को ठीक करना और मुख्य रूप से टॉर्क ब्रैकेट के रूप में करना है! टॉर्क ब्रैकेट एक प्रकार का इंजन फास्टनर है जो आमतौर पर कार बॉडी के फ्रंट एक्सल से जुड़ा होता है। सामान्य इंजन फ़ुट ग्लू के विपरीत, फ़ुट ग्लू सीधे इंजन के निचले भाग में रबर पियर पर स्थापित किया जाता है, जबकि टॉर्क ब्रैकेट को लोहे की पट्टी के समान इंजन के किनारे पर स्थापित किया जाता है। शॉक अवशोषण के लिए टॉर्क ब्रैकेट पर टॉर्क ब्रैकेट चिपकने वाला भी होगा।
इंजन ब्रैकेट का कार्य
इंजन ब्रैकेट का उपयोग इंजन को ठीक करने के लिए किया जाता है, और यदि कोई समस्या है, तो इसे सुरक्षित रूप से ठीक नहीं किया जा सकता है। इसलिए जब इंजन चल रहा होगा, तो निश्चित रूप से हिलने की समस्या होगी, खासकर उच्च गति पर, जो न केवल "बूम" ध्वनि के साथ होगी, बल्कि गंभीर मामलों में, यह इंजन के दुर्घटनाग्रस्त होने का कारण भी बन सकती है।
इंजन कंपन का कारण
लेकिन यदि इंजन कंपन स्पष्ट है, सभी स्थितियों को इंजन ब्रैकेट के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जाता है, तो यह संभावना है कि इंजन के पैरों पर रबर विफल हो गया है। आपको पता होना चाहिए कि फुट ग्लू इंजन और फ्रेम के बीच एक रबर ब्लॉक है, जो इंजन संचालन के दौरान कंपन और बफरिंग को प्रभावी ढंग से कम कर सकता है। लेकिन अगर रखरखाव नियमित आधार पर अच्छा नहीं है, तो यह 3 साल से कम समय में गंभीर रूप से क्षतिग्रस्त हो सकता है, और फिर इंजन स्वाभाविक रूप से हिल जाएगा।
वास्तव में, का कार्यइंजन चढ़ता हैयह केवल इंजन को ठीक करने तक ही सीमित नहीं है, बल्कि ऑपरेशन के दौरान इंजन द्वारा उत्पन्न कंपन को भी प्रभावी ढंग से कम कर सकता है। यदि इंजन को ठीक करने के लिए कोई इंजन ब्रैकेट नहीं है, तो ऑपरेशन के दौरान इंजन अनिवार्य रूप से हिल जाएगा, और इस समय इंजन क्षतिग्रस्त हो सकता है।